TEBRA通信 2020年5月号
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トヨタ日産三菱マツダ三菱ふそういすゞ②プラグを十分に緩め、エアー混じりの燃料 がでなくなるまでプライミングポンプ(1) を押す。③プラグを十分に締め付け、周辺の燃料をふ き取り、さらにプライミングポンプを10回 以上押して燃料系のエアーをサプライポン プからリターン配管へ送り込む。④スターターを回しエンジンを始動させる。▶エンジン始動後◀①アクセルペダルは踏まずにスターターを回し、エンジンを始動させる。②始動後、アイドリング回転を5秒間保持する。③アクセルペダルをいっぱいに踏み込み、最高回転まで吹き上げる操作を数回行う。<注意>エアー抜き作業が不十分なときには、エンジン不調になるおそれがあるのでエンジン始動後の手順も必ず実施すること。3 エアー抜き(フューエルフィルターを交換した場合) ▶エンジン始動前◀①燃料フィルターのエアー抜きプラグ(1)  にビニールホースなどを取り付け、燃料受 け皿をビニールホースの下に準備する。②プラグを十分に緩め、エアー混じりの燃料が でなくなるまでプライミングポンプを押す。③プラグを十分に締め付け、周辺の燃料をふ き取り、さらにプライミングポンプを20回 以上押して燃料系のエアーをサプライポン プからリターン配管へ送り込む。④スターターを回し、エンジンを始動させる。▶エンジン始動後◀①アクセルペダルは踏まずにスターターを回し、エンジンを始動させる。②始動後、アイドリング回転を5秒間保持する。③アクセルペダルをいっぱいに踏み込み、最高回転まで吹き上げる。 この操作を数回繰り返す。<注意>エアー抜き作業が不十分なときには、エンジン不調になるおそれがあるのでエンジン始動後の手順も必ず実施すること。2142 エアー抜き(燃料切れした場合) ▶エンジン始動前◀①エアー抜きプラグ(2)にビニールホース などを取り付け、燃料受け皿をビニールホー スの下に準備する。

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