2メーカー車種名型式生産時期冷媒充填量①GWP（CO2）の割合が小さい （GWP：CO2=１） GWP：地球温暖化係数 ②大気開放が可能③燃焼性がある（可燃性ガス）④売値額が現状ではまだ高価トヨタ日 産ホンダマツダスバルクラウンノートN-WGNMX-30レヴォーグ大気中に於けるCO2／二酸化炭素の割合が小さい ▪HFC-134a：GWP 1,430 ➡ ▪HFC-1234yf：GWP 1フロンラベルのランクも最高ランクの「S」評価GWP（CO2）が小さいので、フロン排出抑制法に規定するフロン類に該当しない。よって、リサイクル法に基づく回収義務の対象とならない。燃焼性がごく僅かあるので、高圧ガス保安上の特定不活性ガスに該当する。大気放出を行う際は、火気・引火性のある場所等を避け、風通しの良いところで少量ずつ放出する。HFC-134a／1缶の売値相場は大体1,500円前後であるが、HFC-1234yf／1缶の売値相場は30,000万前後と現状ではまだ高額の売値状態。ARS220平成30年6月～E13令和2年11月～JH3･4令和元年7月～DR令和2年10月～455～505VN5令和2年11月～600±30450±25310±25375±25▪HFO - 1234yf（R1234yf）採用の国産車（例）▪▪HFO - 1234yf（R1234yf）の特徴▪＜新冷媒充填／HFO-1234yfについて＞ 自動車冷媒は、CFC-12（R12：特定フロン）が80年代～90年代初期まで使用されていました。その後、オゾン層破壊の環境問題の観点から90年代中期～現在まで、HFC-134a（R134a：代替フロン)に切り替わり現在も主流となっています。 しかし、HFC-134a（R134a：代替フロン)も地球温暖化係数の観点から視ると温室効果ガスが高いため、温暖化係数が更に小さい新冷媒が求められていました。そこで、近年登場したのがHFO-1234yf（R1234yf）です。 HFO-1234yf（R1234yf）は、輸入車の一部車両に指定されていましたが、近年は国産車の新型車にも順次採用（充填）が開始されています。
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