TEBRA通信11月号
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4◦新冷媒HFO-1234yf(R1234yf)と旧冷媒HFC-134a(R134a)の仕様設定や基準 ガイドライン等は、一般社団法人 日本冷凍空調工業会が制定を行っています。種類成分対応冷媒使用車両ベルト駆動コンプレッサー(一般的なレシプロ車)※種類「PAG」と「POE」の互換性はありませんのでご注意下さい。※「HFC-134a用PAG」と「HFO-1234yf用PAG」も互換性はありません。▪コンプレッサーオイル区分▪PAG(例:ND-OIL8)POE(例:ND-OIL11)PAG(例:ND-OIL12)ポリアレキレングコールポリアレキレングコールHFC-134a エアコン配管形状は、従来のHFC-134a(R134a)用と比較しても特別な変更は有りません。 低圧側バルブと高圧側バルブの見分け方も従来同様、細い配管が高圧側、太い配管が低圧側となります。▪HFO-1234yf:サービスポート口ポリオールエステルHFC-134a電動コンプレッサー専用(ハイブリッド車)(電気自動車)▪HFO-1234yf:サービスポートキャップ★ HFO-1234yfHFO-1234yf採用車種コンプレッサー区分問わず<コンプレッサーオイル取扱い時の注意点> コンプレッサーオイルはHFO-1234yf(R1234yf)専用指定オイルを使用し、他のオイルが混入しないよう注意が必要です。指定オイル以外を誤って混入すると車両トラブルを招き、冷媒・樹脂パーツ等の劣化を引き起こす可能性があります。(ND-OIL8⇔ND-OIL12のオイルを混合して使用するとオイルが酸化し、樹脂パーツの劣化等を招きガス漏れを起こします) また、「R1234yf」専用のサービス缶の開け口(切り口)は「R134a専用」とは異なるのでサービス缶自体が真空引きホースに接続出来ません。  

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