Ⅰ（A）R（Ω）ポンプ第5図 水車＝電装品が故障した場合水車本体が故障している場合ベアリングの焼き付きや羽根の完全損傷など機械的な故障で動かない場合は水は流れるが、水車内部の水路が詰まった場合は水は流れない。吐出圧114全開全閉バルブ水流水管水車水車本体の故障の仕方により流れる場合と流れない場合がある①水車内部で 水路が詰まっ ている？②ベアリングが 焼き付いていて 回らない？スイッチバッテリーE（V）①電気装置（負荷） の内部配線が 断線？②モーターのローター や電磁弁などが 固着して動かない？電装品本体の故障の仕方により流れる場合と流れない場合がある電流負荷（3） 水車が壊れているかも…… 水車は電装品でした。したがって、「水車が壊れている＝電装品本体が壊れている」ということになります。なお、水車（本体）の故障といってもいろいろあります。たとえば、羽根車やそのベアリングが焼き付いてしまっているような機械的故障。そしてもう一つは、羽根車本体内の水路（＝内部水管）が完全に詰まってしまっていることもありえます。 ところで電装品は、電気的には“負荷”と称していました。そして、負荷は電装品内部の抵抗でもあります。したがって、電装品本体が壊れている場合は電装品本体のベアリングの焼き付きといった機械的故障、このほか、内部の抵抗の断線という電気的故障が考えられます（第5図）。故障原因の切り分け ところで、先に列記した故障原因のなかで水車の機械的故障以外は、水は水管に流れません。ただし、水車の機械的な故障時だけは水管に水が流れています。電気回路に置き換えると、電装品の機械的故障以外は配線（電気回路）に電流が流れていない。ただし、機械的な故障時は電気回路に電流が流れている、ということです。 言い方を変えれば、故障時に回路に電流が流れているか否かを点検し、（1）流れていなければ回路の電気的故障、（2）流れていれば電装品の機械的故障と判別することが可能です。
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